提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，完善物流服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，開展重點(diǎn)領(lǐng)域物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)研究與制定，加強(qiáng)電子報(bào)文數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)等物流信息標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作，提升物流信息服務(wù)質(zhì)量。抓緊修訂托盤、周轉(zhuǎn)筐、包裝、集裝箱等集裝單元化器具和相關(guān)設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，明確推廣1200mm×1000mm規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)托盤和600mm×400mm包裝基礎(chǔ)模數(shù)，使物流各環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)相銜接。支持重點(diǎn)物流企業(yè)主導(dǎo)或參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、單位標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂，大力培育發(fā)展物流團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。加快物流管理、技術(shù)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的推廣應(yīng)用，規(guī)范物流企業(yè)服務(wù)行為。探索建立企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)跑者制度，推動(dòng)企業(yè)iso三體系認(rèn)證和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)自我聲明公開和監(jiān)督。推動(dòng)有條件的行業(yè)和領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化。擴(kuò)大物流行業(yè)單位服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)范圍，鼓勵(lì)第三方機(jī)構(gòu)開展物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)，開展物流服務(wù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)測(cè)評(píng)與監(jiān)督檢查。（四）積極探索物流服務(wù)質(zhì)量認(rèn)證咨詢。建立健全物流業(yè)認(rèn)證咨詢認(rèn)可體系，重點(diǎn)在電子商務(wù)物流、物流園區(qū)和再生資源回收物流工程等方面推進(jìn)認(rèn)證咨詢制度的建立和實(shí)施。積極培育物流業(yè)認(rèn)證咨詢機(jī)構(gòu)規(guī)模化、品牌化發(fā)展。鼓勵(lì)認(rèn)證咨詢機(jī)構(gòu)開展物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量、物流安全、綠色物流認(rèn)證咨詢工作，支持物流企業(yè)開展質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證咨詢。利用認(rèn)證咨詢手段加快物流管理、技術(shù)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的推廣應(yīng)用，規(guī)范和提升物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量。

得看您是哪里的企業(yè)，做什么行業(yè)的公司！一般選擇本地的認(rèn)證咨詢機(jī)構(gòu)比較經(jīng)濟(jì)，其次可以選擇國(guó)有的認(rèn)證咨詢機(jī)構(gòu)，比如興原認(rèn)證咨詢中心！

XX物流,使命必達(dá)。

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XX物流，已經(jīng)通過ISO9000認(rèn)證，您身邊值得信賴的物流公司

建議看看DHL，聯(lián)邦快遞，UPS這種大的快遞公司的廣告，或許能有些靈感，他們的廣告做的都很不錯(cuò)，很有創(chuàng)意。

物流行業(yè)的服務(wù)核心是在確保安全的情況下，用最低的成本獲得最快的速度。

同時(shí)，物流公司應(yīng)該提供一條龍的服務(wù)，這樣才能讓客戶省心，免去了報(bào)關(guān)，報(bào)檢等與政府部門打交道的煩瑣。

以上這些對(duì)你會(huì)有幫助。

我曾經(jīng)在物流公司工作過，現(xiàn)在在進(jìn)出口企業(yè)里邊工作。應(yīng)該算是了解什么樣的物流公司是進(jìn)出口企業(yè)需要的和物流公司應(yīng)該提供什么樣的服務(wù)。

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要看這個(gè)廠做什么產(chǎn)品，不同的產(chǎn)品需要的認(rèn)證證書不一樣。有國(guó)標(biāo)的，英標(biāo)的，美標(biāo)的等等

沒有認(rèn)證證書是不能生產(chǎn)使用的

沒關(guān)系 除非你涉足“電力物流”領(lǐng)域

電力物流就是電力行業(yè)的物流 是在現(xiàn)在節(jié)能環(huán)保的大背景下提出來的 并且開始發(fā)展

中郵集團(tuán)旗下有家中郵器材集團(tuán) 下屬有物流公司 就是做通信物流電力物流的

其他很多大型電力企業(yè)跟能源企業(yè)也有相類似的專業(yè)領(lǐng)域物流公司

下面貼一點(diǎn)轉(zhuǎn)過來的資料供你參考：

構(gòu)建電力物流平臺(tái)

隨著電力市場(chǎng)運(yùn)作逐步走向規(guī)范化，IT行業(yè)與現(xiàn)代物流行業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)建立統(tǒng)一的物流信息平臺(tái)，加強(qiáng)相互之間的溝通與協(xié)作，既提出了迫切需要，也提供了可能與保證。

改革之前，主要以省電力公司統(tǒng)管，各發(fā)供電企業(yè)之間互通有無，對(duì)外的煤炭計(jì)劃統(tǒng)一制定與調(diào)配，因此形成了內(nèi)部一種信息共享與資源調(diào)配的機(jī)制，盡管此機(jī)制還不夠完善，但卻在一定程度上基本滿足了整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)作的需要；目前，各發(fā)供電企業(yè)隸屬不同的集團(tuán)公司，企業(yè)之間的信息交流頻次減少，資源共享意識(shí)逐漸弱化。

由于電力緊張，全國(guó)掀起了新一輪電力建設(shè)的浪潮，有力促進(jìn)了電力行業(yè)物流需求的發(fā)展，包括檢修設(shè)備資源、人力資源以及相關(guān)的配套資源的物流。同時(shí)，隨著世界科技的不斷進(jìn)步和企業(yè)科技創(chuàng)新力度的加強(qiáng)，企業(yè)技術(shù)改造項(xiàng)目日益增多，如近幾年，大部分發(fā)電企業(yè)積極實(shí)施汽機(jī)的擴(kuò)容和DCS控制系統(tǒng)的改造，另外，在促進(jìn)需求的同時(shí)，因信息不暢，缺乏資源共享的平臺(tái)，增加了新的廢品，如汽輪機(jī)通流部分、控制系統(tǒng)改造后，一些仍有價(jià)值的設(shè)備和材料都成了廢品垃圾。

去年以來，面對(duì)電煤緊缺的現(xiàn)狀，有些地方政府出面干涉，強(qiáng)調(diào)煤礦企業(yè)必需首先滿足省內(nèi)需求才可以向省外供應(yīng)。這種行政手段，雖然緩和了某些省份的矛盾，但卻激化了江浙等缺煤大省的供需矛盾。長(zhǎng)期而言，既要讓企業(yè)獲取其合法的利潤(rùn)，又使其運(yùn)作符合資源的優(yōu)化配置，必然需要一個(gè)科學(xué)的物流運(yùn)作平臺(tái)。

IT技術(shù)的高速發(fā)展，為電力行業(yè)物流信息平臺(tái)的建立提供了可能與保證。隨著這幾年IT行業(yè)的技術(shù)發(fā)展，人們也逐步習(xí)慣了電子商務(wù)的形式，而且銀行改制、電子貨幣支付體系、信用體系、網(wǎng)上安全體系、國(guó)家有關(guān)信息產(chǎn)業(yè)的立法都有了進(jìn)步，各供應(yīng)商、生產(chǎn)商的信息化建設(shè)也取得了長(zhǎng)足發(fā)展，所有這些進(jìn)步都為建立統(tǒng)一的電力行業(yè)物流信息平臺(tái)奠定了很好的基礎(chǔ)。

國(guó)內(nèi)的物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)過幾年的發(fā)展，得到不斷完善。如中國(guó)電子口岸，已能實(shí)現(xiàn)各進(jìn)出口商家的在線報(bào)關(guān)、對(duì)匯、退稅等各項(xiàng)海關(guān)業(yè)務(wù)，各海關(guān)也能互聯(lián)互查數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了海關(guān)的數(shù)據(jù)統(tǒng)一。傳統(tǒng)物流行業(yè)的發(fā)展，既直接為電力行業(yè)物流系統(tǒng)提供物流支持，也為建立單獨(dú)的電力行業(yè)物流系統(tǒng)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

物流平臺(tái)的功能框架

建立電力行業(yè)物流平臺(tái)，主要是想通過對(duì)發(fā)供電企業(yè)、電力建設(shè)與檢修企業(yè)、各生產(chǎn)設(shè)備制造商與供應(yīng)商，以及涉及交通、鐵路運(yùn)輸?shù)壬舷掠纹髽I(yè)的信息反饋服務(wù)來提高整個(gè)行業(yè)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)性和整體的經(jīng)濟(jì)效益，如生產(chǎn)、檢修、制造企業(yè)與銷售企業(yè)的協(xié)同、供應(yīng)商與采購(gòu)商的協(xié)同等等。其主要的功能有以下部分組成：

一、政策支持系統(tǒng)

1.資源配置分析系統(tǒng)。電力建設(shè)投資項(xiàng)目，在其可行性認(rèn)證時(shí)，都提出了其所用能源的認(rèn)證，包括其能源供給的數(shù)量、運(yùn)力支持等各要素都在認(rèn)證范圍之內(nèi)。這些資源配置情況的相關(guān)數(shù)據(jù)可以在有關(guān)電力設(shè)計(jì)院、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局等有關(guān)職能部門收集得到，為物流平臺(tái)提供相關(guān)資源配置的數(shù)據(jù)支持。

2.物流優(yōu)化及分析系統(tǒng)。物流優(yōu)化與分析系統(tǒng)是建立行業(yè)物流信息平臺(tái)的根本目標(biāo)。根據(jù)所收集的信息，通過對(duì)各類資源信息與需求信息的分析，為行業(yè)的總體物流運(yùn)作與規(guī)劃提供一套優(yōu)化的方案，指導(dǎo)行業(yè)的物流運(yùn)作。

二、信息發(fā)布與管理系統(tǒng)

通過與供應(yīng)商及發(fā)供電企業(yè)的管理信息系統(tǒng)相連，直接向發(fā)供電企業(yè)提供各類產(chǎn)品信息，并根據(jù)發(fā)供電企業(yè)的生產(chǎn)需要，可以直接從這里提出物料單；而各供應(yīng)商可以直接獲取物料需求單，從而決定供貨或生產(chǎn)。系統(tǒng)還通過與網(wǎng)省公司、電力建設(shè)與檢修公司相連，可以及時(shí)將有關(guān)檢修資源與需求信息提供給系統(tǒng)，系統(tǒng)優(yōu)化分配這些資源，同時(shí)，可以及時(shí)反饋業(yè)績(jī)信息，實(shí)現(xiàn)企業(yè)信譽(yù)等級(jí)的實(shí)時(shí)調(diào)整。

三、信用管理系統(tǒng)

整個(gè)物流平臺(tái)，均采用會(huì)員制。通過建立B-B(即企業(yè)與企業(yè)，Business-Business)模式的電子商務(wù)系統(tǒng)，一方面，可以有效解決商業(yè)信用與網(wǎng)絡(luò)支付問題等實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的最直接問題，另一方面，通過采用固定的交易模式，可以使電子商務(wù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)有效的結(jié)合起來，并給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)帶來可觀的附加值。

四、數(shù)字簽名及安全認(rèn)證系統(tǒng)

通過第三方認(rèn)證與分發(fā)電子證書的方式，提高系統(tǒng)的安全性及交易的不可抵賴性。這也是物流平臺(tái)的基礎(chǔ)功能之一。

五、物流配送與優(yōu)化系統(tǒng)

前面在政策支持中所講的物流優(yōu)化分析系統(tǒng)，是指對(duì)行業(yè)政策性的資源與物流規(guī)劃進(jìn)行指導(dǎo)。而這里的物流配送與優(yōu)化系統(tǒng)，是指對(duì)實(shí)物物流進(jìn)行配送時(shí)的優(yōu)化分析支持系統(tǒng)。

六、實(shí)物物流支持平臺(tái)

對(duì)于這樣一個(gè)龐大的行業(yè)物流平臺(tái)，必然需要一整套的實(shí)物物流平臺(tái)做后臺(tái)支持。

由貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)名義組織的CIFA貨代證書認(rèn)證為“國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員崗位專業(yè)證書”，與文件中由商務(wù)部組織的“國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員資格證書”并非一類，兩者在性質(zhì)、認(rèn)證依據(jù)、認(rèn)證方等方面都有區(qū)別，CIFA貨代證書不在清理一類，今年相關(guān)考培工作仍照常開展，想要報(bào)考的人員請(qǐng)注意區(qū)分。

國(guó)際貨運(yùn)代理員、國(guó)際商務(wù)單證員、全國(guó)外貿(mào)物流員、汽車客運(yùn)行包裝拆卸工、公路貨運(yùn)裝卸工、巷口裝卸工、農(nóng)用運(yùn)輸車駕駛證等。北京絡(luò)捷斯特科技發(fā)展股份有限公司經(jīng)過多年的跟蹤調(diào)研、對(duì)比研究等精心籌備，結(jié)合我國(guó)目前物流業(yè)發(fā)展及崗位人才需求情況，按照國(guó)際認(rèn)證通用規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，推出了物流業(yè)首個(gè)與物流企業(yè)崗位能力標(biāo)準(zhǔn)完全相適應(yīng)的認(rèn)證體系，與企業(yè)崗位能力標(biāo)準(zhǔn)的無縫對(duì)接，也是首個(gè)物流人才終身學(xué)習(xí)體系--長(zhǎng)風(fēng)物流認(rèn)證。目前得到了包括人力資源保障部國(guó)家職業(yè)技能鑒定中心、行業(yè)協(xié)會(huì)及眾多知名物流企業(yè)的肯定，是國(guó)家物流師職業(yè)資格鑒定體系的延伸和補(bǔ)充。

專業(yè)課（比較重要的）：

管理學(xué)

經(jīng)濟(jì)學(xué)

市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)

國(guó)際貿(mào)易

財(cái)務(wù)管理

經(jīng)濟(jì)法

運(yùn)籌學(xué)

物流基礎(chǔ)

基礎(chǔ)會(huì)計(jì)

物流采購(gòu)與應(yīng)用

物流英語(yǔ)

倉(cāng)儲(chǔ)管理

物流案例分析

運(yùn)輸管理

庫(kù)存管理

物流數(shù)學(xué)

國(guó)際物流學(xué)

倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃與技術(shù)

電子商務(wù)概論

第三方物流

配送管理

運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)

電子數(shù)據(jù)交易（EDI）

計(jì)算機(jī)輔助訂貨（CAQ）

計(jì)算機(jī)補(bǔ)貨系統(tǒng)

就業(yè)方向： 本專業(yè) 畢業(yè)生能在物流業(yè)及各類工商企業(yè)、跨國(guó)公司從事物流管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、供應(yīng)鏈管理等工作。

證書一：

中國(guó)物流職業(yè)經(jīng)理資格證書

推行部門：中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)

分為初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)共三種證書。對(duì)應(yīng)各證書規(guī)定了不同的考試課程，取得初級(jí)證書規(guī)定的4門課程單科合格證者，獲得中國(guó)物流職業(yè)經(jīng)理資格初級(jí)證書；取得中級(jí)證書規(guī)定的4門課程單科合格證者，獲得中國(guó)物流職業(yè)經(jīng)理資格中級(jí)證書；取得高級(jí)證書規(guī)定的4門課程單科合格證者，獲得中國(guó)物流職業(yè)經(jīng)理資格高級(jí)證書。參加高級(jí)證書考試的考生必須有五年以上的物流管理工作經(jīng)驗(yàn)。中國(guó)物流職業(yè)經(jīng)理資格證書將與相應(yīng)的國(guó)際證書接軌。

證書二：

國(guó)際物流職業(yè)資格認(rèn)證（ILT）

推行部門：英國(guó)皇家物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)

適合人群：第三方物流、公路與鐵路運(yùn)輸、郵政、外貿(mào)、航運(yùn)、快遞、貨代、船代、港口、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等企業(yè)的操作、業(yè)務(wù)、策劃及中高層經(jīng)管人員。

證書級(jí)別：物流人員基礎(chǔ)證書、物流部門經(jīng)理證書、物流運(yùn)營(yíng)經(jīng)理證書、物流戰(zhàn)略經(jīng)理證書

英國(guó)皇家物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)（簡(jiǎn)稱ILT）是目前世界上最具權(quán)威性的物流專業(yè)組織。ILT體系是基于物流專業(yè)人員所應(yīng)具備的能力模型而設(shè)計(jì)的，從一級(jí)到四級(jí)實(shí)行階梯式的培養(yǎng)方式，著力于實(shí)踐型物流人才的培養(yǎng)。ILT認(rèn)證建立至今已有超過100年的歷史，現(xiàn)已在北京等主要城市設(shè)立了授權(quán)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，對(duì)師資、教材、考試等進(jìn)行了本地化改造，以適應(yīng)中國(guó)學(xué)員與國(guó)際物流認(rèn)證對(duì)接的需要。目前，已經(jīng)有1000多人通過培訓(xùn)，獲得了世界通行的ILT證書。許多外企將ILT證書作為物流專業(yè)水平的衡量標(biāo)準(zhǔn)。學(xué)員經(jīng)過培訓(xùn)并通過全國(guó)統(tǒng)一考試后，可獲得全球最具專業(yè)水準(zhǔn)的英國(guó)皇家物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)?ILT?和國(guó)際物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)的物流職業(yè)資格證。

證書三：物流職業(yè)資格認(rèn)證

推行部門：中國(guó)商業(yè)技師協(xié)會(huì)市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)委員會(huì)

適合人群：物流及相關(guān)專業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生，工商企業(yè)、物流企業(yè)做物流管理工作的在職人員和有志從事物流工作的人員。

證書級(jí)別：物流管理員、高級(jí)物流管理員、物流經(jīng)理

職業(yè)等級(jí)

1． 高級(jí)物流師（相當(dāng)于國(guó)家職業(yè)資格一級(jí)）

2． 物 流 師（相當(dāng)于國(guó)家職業(yè)資格二級(jí)）

3． 助理物流師（相當(dāng)于國(guó)家職業(yè)資格三級(jí)）

中國(guó)商業(yè)技師協(xié)會(huì)市場(chǎng)營(yíng)銷委員會(huì)是由國(guó)家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)主管的全國(guó)性社團(tuán)組織，從2002年起開展了全國(guó)物流職業(yè)人員業(yè)務(wù)技術(shù)資格培訓(xùn)認(rèn)證工作。凡是經(jīng)過培訓(xùn)并認(rèn)證合格者可獲得全國(guó)物流管理員資格證書或全國(guó)物流經(jīng)理資格證書。